Leitfaden für Kommunalwahlen von Elkins | Zhengzhou Saltwater Dreams Co., Ltd

27. Mai 2023

Jerry Marco

BÜRGERMEISTER

Jerry Marco

Jerry Marco ist seit April 2021 Bürgermeister der Stadt Elkins. Er lebt sein Leben lang im Randolph County.

Er heiratete seine Frau Paula vor mehr als 32 Jahren in der First Baptist Church of Elkins, und sie besuchen dort weiterhin Gottesdienste. Jerry wurde 2021 für das Smart Growth America's Champions Institute ausgewählt und ist Mitglied des Vorstands der West Virginia Municipal League.

Jerry trainiert und betreut seit mehr als 30 Jahren unsere regionalen Jugendlichen beim YMCA, wo er Lebenslektionen vermitteln konnte, die weit über den Sport hinausgehen. Er liebt diesen Landkreis, diesen Staat und diese Stadt und teilt diese Werte mit den jungen Menschen, die er trainiert. So stellen wir sicher, dass diese Kinder nach Abschluss der High School oder des Colleges die Möglichkeit haben, eine Familie zu gründen und erfolgreich zu sein.

Phillips Kolsun

Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist, und welche drei Prioritäten möchten Sie in einer zweiten Amtszeit angehen?

Die Identifizierung des größten Problems, mit dem die Stadt konfrontiert ist, gleicht dem Versuch, ein bewegliches Ziel zu treffen, denn jeder Tag bringt neue Herausforderungen und Chancen mit sich. Die Stadt Elkins versucht stets, so kreativ wie möglich über Themen wie die lokalen Auswirkungen der nationalen Opioid-Epidemie, die Wiederverwertung heruntergekommener Immobilien, eine mitfühlende Reaktion auf Obdachlosigkeit und das immense Projekt der Bewältigung von Jahrzehnten nachzudenken der verzögerten Instandhaltung der Infrastruktur während einer Zeit enorm hoher Inflation, um nur einige zu nennen. Bei der Bewältigung aller Herausforderungen, vor denen die Stadt steht, ist eine unserer großen Stärken ein Team engagierter Mitarbeiter, die sich stark für die Verbesserung dieser Gemeinschaft einsetzen.

Einige meiner Prioritäten zu Beginn meiner zweiten Amtszeit als Bürgermeister sind folgende:

1) Ich möchte weiterhin ein positiver Botschafter unserer Stadt sein. Während ich den Staat bereise, erhalte ich enormes Feedback zu unserer Gemeinschaft und den Möglichkeiten, die sich uns bieten. Die einzige Konstante, die ich höre, ist die Freundlichkeit und Gastfreundschaft unserer Bürger gegenüber Besuchern. Ich möchte unserer Community dafür danken, dass sie sich die Zeit genommen hat, diesen Menschen das Gefühl zu geben, geschätzt und besonders zu sein. Ich bin wirklich gesegnet, die Gelegenheit zu haben, Bürgermeister der Stadt Elkins zu sein.

2) Damit die Stadt die oben genannten Probleme und Bedenken angehen kann, müssen wir unsere Einnahmequellen erhöhen. Ich möchte mich weiterhin energisch um Zuschüsse und Bundesmittel bewerben. Die Mittel werden irgendwo verteilt, warum also nicht Elkins? Ich möchte sicherstellen, dass unsere staatlichen Gelder zur Drogenbekämpfung in den richtigen Bereichen ausgegeben werden. Ich glaube, dass lokale Entscheidungsträger auf Gemeindeebene am besten in der Lage sind, dieses Geld dorthin zu lenken, wo es hingehört: um den Familien in Gemeinden wie unserer zu helfen, die von der landesweiten Opioid-Epidemie negativ betroffen sind. Das Entschädigungsgeld wird nicht die Lücke füllen, die die Opfer dieser schrecklichen Tragödie hinterlassen haben, aber es kann verhindern, dass andere Familien den gleichen schrecklichen Schmerz erleiden. Wir müssen als Gemeinschaft zusammenarbeiten, um den Teufelskreis der Sucht zu durchbrechen und unseren Bürgern eine bessere Zukunft zu bieten.

Pat Varchetto

3) Ich möchte mich für wettbewerbsfähige Löhne für unsere städtischen Mitarbeiter einsetzen. Wir haben eine fantastische Arbeitsfamilie, die stolz darauf ist, unserer Gemeinschaft zu dienen. Mitarbeiter sind eine Investition, und wir müssen sicherstellen, dass sie angemessen entlohnt werden und sich wertgeschätzt fühlen. Auch wenn sich niemand über erhöhte Staatsausgaben freut, stellen faire existenzsichernde Löhne letztendlich eine geringere finanzielle Belastung für die Stadt dar als die hohe Personalfluktuation. Wir verlieren auch institutionelles Wissen, wenn ein Mitarbeiter ausscheidet, und das kann sich negativ auf die Arbeitsmoral der anderen Mitarbeiter auswirken.

ERSTER STADTRAT

Phillips Kolsun

Ich bin Phillips B. Kolsun, geboren und aufgewachsen in Elkins. Ich arbeite seit über 10 Jahren im Bereich Informationstechnologie und Cybersicherheit.

Ich bin Absolventin der Elkins High School (2001) am West Virginia Wesleyan College, wo ich einen Bachelor in Public Relations mit Nebenfach Politikwissenschaft erworben habe. Ich setzte meine Ausbildung an der University of Maryland fort und erwarb einen MBA und einen Master in Cybersicherheitspolitik. Ich bin derzeit als Senior Cybersecurity Engineer bei Leidos Inc. beschäftigt.

Michael C. Elza

Da ich von gesellschaftlichem Engagement und ehrenamtlicher Arbeit lebe, engagiere ich mich in mehreren Gemeinschaftsorganisationen. Ich bin Sekretär des Rotary Clubs Elkins, Präsident des Lions Clubs Elkins, Mitbegründer der Citizens Promoting Community, Sekretär/Schatzmeister des West Virginia Railroad Museum und Herausgeber seines Newsletters „The Gandy Dancer“ sowie ein aktives Mitglied der First United Methodist Church, Mitglied des Medienteams. Ich bin stolzer Eagle Scout und 4-H All Star.

Ich engagiere mich in der Stadtverwaltung, bin Präsident der Elkins Building Commission und wurde kürzlich zum Vizepräsidenten der Elkins Planning Commission gewählt.

Ich kandidiere für den Gemeinderat, weil es eine tolle Zeit ist, in Elkins zu leben. Es ist so viel los und ich möchte dazu beitragen, dieses Wachstum fortzusetzen. Wie jede Stadt haben wir Herausforderungen, die angegangen werden müssen. Ich werde wirklich eine Stimme für die Menschen nicht nur im First Ward, sondern in der gesamten Stadt Elkins sein.

Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Das größte Problem, mit dem die Stadt konfrontiert ist, betrifft nicht nur Elkins. Drogen und Obdachlosigkeit sind Probleme, mit denen viele kleine und große Städte gleichermaßen konfrontiert sind. Unter der Leitung von Chief Bennett und Bürgermeister Marco wurde eine Task Force eingerichtet, und obwohl weiterhin Herausforderungen bestehen, sehen wir große Fortschritte bei der Bekämpfung dieses Problems. Die Task Force fungierte als regionale Partnerschaft zur Lösung dieses Problems und hat einen Unterschied gemacht. Alle unsere Bürger sollen sich sicher und geborgen fühlen.

Cody Kerns

Infrastruktur ist ein Thema, das ich gerne in der Stadt angegangen sehen würde. Elkins wird für viele Menschen zu einem Ort, an dem sie nicht nur wohnen und spielen, sondern auch arbeiten und leben können. Vor diesem Hintergrund brauchen wir mehr Internetoptionen und arbeiten mit unseren Staatsbeamten zusammen, um sicherzustellen, dass Elkins in neue Infrastruktur- und Wirtschaftsentwicklungsprojekte einbezogen wird. Wir müssen nach Möglichkeiten suchen, gut bezahlte Arbeitsplätze zu schaffen, insbesondere da einige unserer Kohlebergwerke geschlossen werden.

Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl angehen werden?

Wie bereits erwähnt, würde ich das Problem der Drogen- und Obdachlosigkeit angehen, indem ich weiterhin die Arbeit des Bürgermeisters, der Polizei von Elkins und der Taskforce unterstütze. Dies hat leider viele kleine Städte und Gemeinden geplagt. Ich glaube, wir sind auf dem richtigen Weg, dieses Problem in den Griff zu bekommen.

Das zweite Thema, das ich übernehmen würde, wäre Infrastruktur und wirtschaftliche Entwicklung. Als Mitglied und jetzt Vizepräsident der Planungskommission arbeite ich mit anderen Kommissaren an der Aktualisierung unseres umfassenden Plans, der für die nächsten 10 Jahre gelten wird. Das ist eine Rolle, die ich nicht auf die leichte Schulter nehme, und während dieses Prozesses ist es an erster Stelle, den Input der Community einzuholen. Elkins ist für viele Menschen ein großartiger Ort für einen Besuch, aber für mich ist es ein großartiger Ort zum Leben, und ich möchte, dass mehr Menschen unsere Stadt genauso schätzen wie ich, und das bedeutet, dass wir sicherstellen müssen, dass wir über die notwendige Infrastruktur verfügen, um neue Menschen anzuziehen Unternehmen und neue Bewohner. Dies ist kein Thema, das bei der Kommunalverwaltung bleibt. Wenn Sie mich wählen, kann ich mit allen gewählten Amtsträgern zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass Elkins ganz oben auf ihrer Prioritätenliste steht.

Das dritte Thema, das ich angehen würde, wäre die Transparenz in der Regierung. Elkins hat dabei große Fortschritte gemacht. Sie waren eine der ersten Gemeinden, die am WV State Auditor's Checkbook-Programm teilgenommen haben. Ich würde gerne sehen, dass dies fortgesetzt und ausgeweitet wird. Als gewählter Beamter vertrete ich Sie, die Bürger. Sie sollten wissen, wofür das Geld ausgegeben wird; Das Checkbook-Programm ermöglicht dies. Die derzeitige Stadtverwaltung hat bei der Information der Öffentlichkeit hervorragende Arbeit geleistet. Ich möchte nur sicherstellen, dass wir diese Bemühungen fortsetzen und dass sich die Bürger wohl fühlen, direkt mit ihren gewählten Amtsträgern über die Themen zu sprechen, die sie am meisten beschäftigen.

G. Michael Hinchman

Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Der Elkins Riverfront-Plan sieht eigentlich drei Schwerpunktbereiche vor: Glendale Park Nature Trail, River Access and Connector und Rail Depot River Front Park. Jeder Schwerpunktbereich wird Verbesserungen zu dem bereits Bestehenden bieten, einschließlich der Einführung öffentlicher Kunst, zusätzlicher verbesserter Wanderwege und eines Wasserzugangs. Der Elkins Riverfront-Plan wurde unter Berücksichtigung aller Bürger gut durchdacht und entwickelt. Der Plan kann auf der Website der Stadt Elkins unter der folgenden Adresse eingesehen werden: https://cityofelkinswv.com/wp-content/ploads/2023/05/2022.08.16-Elkins_Riverfront_Master_Plan-FINAL.pdf, und ich möchte alle Bürger dazu ermutigen schauen Sie selbst. Dieser Plan wird die Nutzung des Tygart Valley River wirklich verbessern. Ich freue mich auf die Fertigstellung dieses Projekts.

Es ist nicht ungewöhnlich, motorisierte Fahrräder auf den Straßen und Gehwegen in der Innenstadt von Elkins zu sehen. Würden Sie im Falle Ihrer Wahl Änderungen vornehmen, die den Betrieb dieser Fahrzeuge in der Innenstadt verbieten würden?

Gemäß Stadtcode 93.004 TIERE ODER FAHRRÄDER AUF GEHWEGEN. (B) Niemand darf ein Fahrrad auf oder entlang eines Bürgersteigs oder Fußwegs fahren, fahren, rollen oder rollen; mit der Ausnahme, dass Personen auf den Geh- und Gehwegen rollen, aber nicht mit dem Fahrrad fahren dürfen, sofern sie darauf achten, Fußgänger nicht zu behindern. Ich würde keine Änderungen vornehmen, um den Betrieb dieser Fahrzeugtypen zu verbieten. Tatsächlich würde ich mir wünschen, dass Elkins seine fahrradfreundlichen Straßen verbessert. Wir haben einen sehr komplizierten Radwanderweg entwickelt, der sich weiter in die Innenstadt erstrecken könnte, um mehr Fahrradständer zu umfassen, damit Fahrräder geparkt und abgeschlossen werden können und um sicherzustellen, dass Fahrräder und E-Bikes nicht auf Gehwegen gefahren werden und dem folgen notwendige Verkehrsregeln. Auch diese müssten durchgesetzt werden.

Die Unternehmen, die südlich von Elkins tätig sind, liegen nicht innerhalb der Stadtgrenzen. Wie viel Zeit sollte die Polizei von Elkins City damit verbringen, diesen Abschnitt der Autobahn zu patrouillieren?

Obwohl viele der Unternehmen südlich von Elkins nicht innerhalb der Stadtgrenzen liegen, haben sich mehrere für die Annexion entschieden, darunter die Midland Elementary School und die Elkins High School. Die Straße selbst liegt innerhalb der Stadtgrenzen. Die vierspurige Straße wurde vor einigen Jahren vom Stadtrat in die Stadt eingegliedert. Es gibt absolut keinen Grund, warum die Polizei von Elkins dieses Gebiet und diese Straße nicht patrouillieren sollte. Alle Schulkinder sollten sich sicher fühlen, da sie wissen, dass die Elkins City Police Department sie beschützt.

Pat Varchetto

Pat Varchetto, ein gebürtiger Elkins, ist seit 41 Jahren als Versicherungsvertreter tätig und auf Lebens- und Krankenversicherungen spezialisiert.

Er ist mit Monica (Guye) verheiratet und Vater von Tochter Katie. Er ist Absolvent der Elkins High School und besuchte das College der West Virginia University und des Davis & Elkins College.

Das größte Problem der Stadt ist bezahlbarer Wohnraum für unsere Jugend. Dieses Problem erfordert Aufmerksamkeit. Andernfalls wird unsere Jugend nicht nur die Stadt, sondern auch den Staat verlassen.

Nummer eins: erschwingliches Kabelnetz und Internet. Wir leben in einer „National Radio Quiet Zone“ und ich bin der Meinung, dass die Bundesregierung uns für unsere Nähe zum Green Bank National Radio Observatory subventionieren sollte.

Nummer zwei: Infrastruktur. Wie die meisten Städte in Amerika haben wir eine veraltete Infrastruktur. Eine unserer am dringendsten benötigten Aktualisierungen betrifft unsere Abwasser- und Regenwassersysteme. Diese werden von einigen in vielen Bereichen als antiquiert bezeichnet.

Drittens brauchen wir eine starke Polizei. Angesichts der Unruhen im ganzen Land muss Elkins alle Bereiche unseres lokalen Strafverfolgungs- und Justizsystems unterstützen.

Ich rate Ihnen, die Kosten eines solchen Projekts im Auge zu behalten. Zum Zeitpunkt des Vorschlags im August 2022 lagen die veranschlagten Kosten bei 2,4 bis 3,3 Millionen Dollar. Woher soll das Geld kommen? Und ich glaube, das ist eine untergeordnete Zahl.

Eine einfache Durchsetzung des geltenden Rechts ist meiner Meinung nach alles, was nötig ist. Es gibt keinen Grund, eine „Studie“ durchzuführen und dann zusätzliche Gesetze zu schaffen, um dieses Problem anzugehen.

Im aktuellen Elkins City Code vom 2. März 2012 heißt es auf Seite 213:

Abschnitt 18-4 Tiere und Fahrräder auf Gehwegen.

Niemand darf ein Pferd oder ein anderes Tier, mit Ausnahme von Hunden, entlang oder auf einem der Gehwege oder Fußwege führen, reiten oder treiben. Niemand darf ein Fahrrad auf oder entlang eines Bürgersteigs oder Fußweges fahren, fahren, rollen oder rollen; mit der Ausnahme, dass Personen auf den Geh- und Fußwegen rollen, aber nicht mit dem Fahrrad fahren dürfen, sofern sie darauf achten, Fußgänger nicht zu behindern.

First Ward erstreckt sich jetzt bis knapp über das Elkins Regional Convalescent Center hinaus. Auch wenn nicht alle Unternehmen auf dieser Straße innerhalb der Stadtgrenzen liegen, bin ich der Meinung, dass die örtlichen Strafverfolgungsbehörden diese Gebiete so oft wie möglich patrouillieren sollten. Die Menschen sollten keine Angst davor haben, ein Polizeifahrzeug zu sehen. Wenn sie ein Polizeifahrzeug sehen, sollten sie wissen, dass sie in Sicherheit sind, und denken: „Ich bin froh, dass sie gute Arbeit leisten.“ Wir müssen die Rolle des Strafverfolgungsbeamten besser verstehen. Sie sind hier, um zu helfen, und dafür bin ich dankbar.

Michael C. Elza

Mein Name ist Michael C. Elza und ich bin mein ganzes Leben in South Elkins geboren und aufgewachsen.

Ich bin mit Tonya Elza verheiratet und wir haben in Elkins gewohnt und hoffen, dass wir immer hier wohnen werden. Ich wurde an den Randolph County Schools ausgebildet und machte 1980 meinen Abschluss an der Elkins High School. Ich setzte meine Ausbildung an der Marshall University fort, wo ich 1984 meinen Bachelor-Abschluss in Buchhaltung erlangte.

Ich habe als Unternehmenscontroller für drei verschiedene lokale Arbeitgeber (12 Jahre) und 19 Jahre lang als Buchhalter/Datenbankanalyst für Davis Health System gearbeitet. Ich betreibe ein kleines Computer- und Buchhaltungsunternehmen und arbeite seit etwa 1998 größtenteils von zu Hause aus.

Ich bin ein Mann Gottes und besuche seit vielen Jahren immer die First Church of Christ in Elkins. Ich fahre jeden Mittwoch den Kirchenwagen für unsere Jugendgruppe, jeden Sonntag für den Bibelunterricht und die Sonntagsgottesdienste und helfe dem Lehrer jeden Mittwoch beim Gottesdienstunterricht für die Teenager.

Ich liebe es, unserer Jugend auf jede erdenkliche Weise zu helfen, denn sie sind die Zukunft unserer Stadt. Ich bin Mitglied des Climb-Programms der Randolph County School, einem Mentoring-Programm mit den Kindern für eine Stunde pro Woche. Ich leite ein Baseballteam für das örtliche Babe Ruth-Programm und habe im Laufe der Jahre verschiedene Jugendsportarten trainiert. Ich habe die Mission, allen Jugendlichen zu helfen, und erwarte keine Gegenleistung, da ich das Gefühl habe, dass Gott möchte, dass ich das tue!

Ich glaube, mit der richtigen Führung in der Kommunalverwaltung und der richtigen Führung mit unseren Kindern können wir alle Elkins zu einer fortschrittlichen, kleinen Stadt mit unbegrenzten Möglichkeiten machen. Ich bin eine Person, die Fairness, Ehrlichkeit, harte Arbeit, gesunden Menschenverstand und Transparenz schätzt. Ich bin ein Mensch der Fakten und mag überhaupt keinen Klatsch oder Fehlinformationen. Ich glaube, dass Menschen alle Probleme mit Kommunikation, Anstrengung, Geben und Nehmen und gesundem Menschenverstand lösen können.

Ich bin stets pünktlich und anwesend, da dies meiner Meinung nach viel über die Integrität und den Respekt einer Person aussagt. Ich werde die Steuerzahler meines First Ward nach besten Kräften vertreten und mit dem Bürgermeister und anderen Stadträten nach besten Kräften zusammenarbeiten, um Elkins zu einem noch besseren Wohnort zu machen, falls ich zufällig Ihr Stadtrat sein sollte.

Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins meiner Meinung nach konfrontiert ist, ist der Mangel und die Planung der wirtschaftlichen Entwicklung in der Privatwirtschaft sowie die großartigen Karrieremöglichkeiten und die Verbesserung der Gemeinschaft, die diese Unternehmen mit sich bringen. Wenn wir Steueranreize, Immobilien- oder Finanzhilfen anbieten könnten, um mehr Technologieunternehmen oder hochqualifizierte Arbeitsplätze in der Fertigung anzulocken, würde meiner Meinung nach die Steuerbasis viel besser wachsen, und große Unternehmen wären viel effizienter als Regierungsorganisationen und würden viel mehr dazu beitragen die Steuerbemessungsgrundlage der Stadt und die lokale Wirtschaft. Wir müssen sicherstellen, dass die neuen Entwicklungen und Unternehmen innerhalb der Stadtgrenzen liegen, denn das ist erforderlich, damit alles funktioniert.

Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl angehen werden?

Die drei Prioritäten, die ich ansprechen werde, wenn ich gewählt werde, sind: Steuern/verschwenderische Ausgaben reduzieren/beseitigen, mit dem Schulsystem des Landkreises und der Kreiskommission zusammenarbeiten, um Möglichkeiten zur Reduzierung doppelter Dienstleistungen und Kostensenkungen für alle Einwohner des Kreises zu finden, und die Öffentlichkeit auf dem Laufenden zu halten und so transparent wie möglich zu sein möglich.

Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Mir gefällt das strategische Denken und ich denke, es ist ein guter Plan, aber ich habe mich gefragt, woher das Geld kommen soll? Laut dem 48-seitigen Dokument von GAI Consultants beliefen sich die geschätzten Kosten im September 2022 auf 2,4 Millionen US-Dollar, bis zu einem Höchstwert von 3,3 Millionen US-Dollar. Ich bin der Meinung, dass diese Zahlen bei der aktuellen Inflationsrate weit unterschätzt sind. Ich habe einige Bedenken, dass sich dies auch auf die Abgabensätze der Steuerzahler auswirken würde. Ich würde gerne sehen, dass die Wege mit einigen der unberührten Wege in unserem wunderschönen Monongahela-Wald verbunden sind. Ich mache mir auch Sorgen um das Kosten-Nutzen-Verhältnis des Projekts, da so viele andere Flüsse und Outdoor-Aktivitäten mit dem Monongahela National Forest in der Nähe liegen und wir möglicherweise nicht viele Menschen haben, die ihn nutzen. Hat sich zum Beispiel die Fahrradbrücke über die Route 219 in Richtung Highland Park wirklich gelohnt?

Ja, aber wir müssen motorisierte Fahrräder in unsere aktuelle Stadtordnung aufnehmen, da diese in Zukunft viel häufiger vorkommen werden und gut mit dem Riverfront-Plan oder Radwegen funktionieren werden. Ich würde diese Fahrräder nicht auf Gehwegen zulassen, da Fahrräder derzeit nicht auf Gehwegen erlaubt sind.

Meiner Meinung nach sollte die Polizei möglichst wenig Zeit auf dieser Autobahn verbringen und die meiste Zeit innerhalb der Stadtgrenzen. Die Bezirks- und Staatspolizei sollten die Hauptpolizei auf der Autobahn südlich der Stadtgrenze von Elkins sein, und dies sollte nicht schwierig mit diesen beiden anderen Behörden zu koordinieren sein.

Cody Kerns

Cody Kerns ist ein lebenslanger Bewohner von Elkins – bis auf ein paar Jahre hat er fast alle im First Ward gelebt.

Er ist Absolvent der Elkins High School und verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in der Facharbeit und im Vertrieb. Im Jahr 2020 gründete er ein kleines Unternehmen, das viele Bürger der Stadt Elkins und der umliegenden Gebiete bedient.

Cody und seine Verlobte Hayley renovieren derzeit ein älteres Haus im ersten Bezirk und planen gleichzeitig ihre Hochzeit im Oktober 2023. Sie können Cody und Hayley dabei antreffen, wie sie mit ihren beiden entzückenden Hunden durch die Nachbarschaft spazieren gehen, häufig lokale Restaurants in der Innenstadt unterstützen oder überall dort, wo lokale Live-Musiker spielen!

1) Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Ich wollte aufsteigen und mich in der lokalen Politik engagieren, weil ich hoffe, dass Elkins weiterhin fortschrittlich vorankommt, anstatt „steckenzubleiben“ oder Rückschritte zu machen, wie viele Leute ihre Besorgnis geäußert haben. Ich würde gerne dazu beitragen, die Attraktivität des Lebens, Arbeitens und der Freizeitaktivitäten in Elkins zu verbessern!

2) Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl ansprechen werden?

Ich möchte die Kluft zwischen dem Rathaus und den Bürgern von Elkins überbrücken. Es gibt so viele großartige Möglichkeiten für unsere Stadt, zu wachsen und ihr erstaunliches Potenzial auszuschöpfen, es braucht nur eine Gemeinschaft, um dies zu tun!

Ich möchte, dass meine Handlungen für mich selbst sprechen und dass ich mich in allen Gemeindebemühungen aktiv für die Gemeinschaft einsetze. Ich habe nicht vor, im Rathaus Platz zu nehmen.

Ich habe vor, für unsere Bürger jederzeit erreichbar zu sein und mich dafür zu engagieren, ihnen zuzuhören und auf ihre Anliegen zu reagieren.

3) Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Ich habe mich in der Vergangenheit zusammen mit meinem Vater und der Tygart Valley Youth Group in Zusammenarbeit mit dem DNR ehrenamtlich bei Flussreinigungsmaßnahmen engagiert, zusammen mit unzähligen anderen Recyclingbemühungen im Laufe der Jahre, daher unterstütze ich voll und ganz den Plan, unseren Fluss zugänglicher und nutzbarer zu machen es mit all seinem Potenzial. Ich bin ein großer Fan einiger Leute, die an diesem Projekt beteiligt sind, und bin gespannt darauf, mehr zu erfahren und hoffentlich an seinem Erfolg beteiligt zu sein.

4) Es ist nicht ungewöhnlich, motorisierte Fahrräder auf den Straßen und Gehwegen in der Innenstadt von Elkins zu sehen. Würden Sie im Falle Ihrer Wahl Änderungen vornehmen, die den Betrieb dieser Fahrzeuge in der Innenstadt verbieten würden?

Gemäß der Stadtordnung sind Fahrräder derzeit auf städtischen Gehwegen verboten. Wenn sie auf der Straße sind und sich an die Verkehrsregeln halten, sehe ich kein Problem. Viele Menschen nutzen das Fahrrad als einziges Fortbewegungsmittel und sie haben es verdient, solange sie sich wie jeder andere am Steuer eines Autos an die Regeln halten.

5) Die Unternehmen, die südlich von Elkins tätig sind, liegen nicht innerhalb der Stadtgrenzen. Wie viel Zeit sollte die Polizei von Elkins City damit verbringen, diesen Abschnitt der Autobahn zu patrouillieren?

Ich denke, das Sheriff's Department und die State Troopers sind auf der fünfspurigen Straße stark vertreten. Die Unternehmen, die sich für die Einbeziehung in die Stadtgrenzen entschieden haben, verdienen ebenfalls Stadtpräsenz, und ich glaube nicht, dass wir sie ausschließen können, nur weil ihre Nachbarn sich dagegen entscheiden. Unsere Hoffnung sollte darin bestehen, möglichst viele Unternehmen dazu zu bewegen, sich innerhalb der Stadtgrenzen anzusiedeln, und zwar nicht nur wegen der Polizeipräsenz in der Stadt, sondern auch, weil dies für unsere Gemeinde von Vorteil ist und uns Wachstumschancen bietet.

ZWEITER STADTRAT

G. Michael Hinchman

Geboren: Elkins WV

Verheiratet mit Sharon, RDH, MSDH

Zwei Kinder:

Kristin: Master in Sicherheit und Gesundheit, BS in Psychologie und Sportphysiologie

Andrew: MBA und BS Wirtschaftswissenschaften

Anstellung:

Pensionierter CEO Health Care, 20 Jahre, Buchhalter, 7 Jahre, Ingenieur, 11 Jahre

Ausbildung:

Master-Abschluss in Betriebswirtschaftslehre (MBA) 1993, West Virginia Wesleyan College, Buckhannon

Health Care MBA Essentials-Programm: West Virginia University, Morgantown

BS-Abschlüsse: Marketing, Rechnungswesen und Finanzen, Davis & Elkins College, Elkins, 1988

Zertifizierungen: Certified Locomotive Engineer School (CSX), Cumberland, MD, Frühjahr 1975 (damals die jüngste Person, die von der gesamten CSX zum Ingenieur befördert und zertifiziert wurde)

Absolvent des Stadtrats der Elkins High School:

Die letzten vier Jahre

Ausschüsse: Finanzvorsitzender, ARPA-Vorsitzender, öffentliche Sicherheit und kommunale Immobilien

Ehrungen:

Who is Who in der Wirtschaft

Empfänger des Scholastic All American Collegiate Award. Empfänger des National Collegiate Business Merit Award

Liste der früheren akademischen Vorstände des Dekans:

The Arts Center, Vorstand, Elkins

Vorstand der West Virginia Primary Care Association (WVPCA) (55 Landkreise):

Bekleidete Ämter: * Ehrenmitglied (zwei Amtszeiten), *Sekretär, *Schatzmeister (zwei Amtszeiten).

North Central Black Lung Program, 11 Landkreise: Vorstandsmitglied Randolph County

North Central Community Health Collaborative (Seven Counties): Mitbegründer der Boy Scout of America Troop 88, Elkins: Vorstandsmitglied, Ausschussmitglied, Assistant Scout Master und Mentor des Eagle Scout-Projekts

Southern Rural Access Program (Robert Wood Johnson & Benedum Foundations)

Vertreter der Grundversorgung und Lenkungsausschuss für den Bundesstaat West Virginia, insgesamt acht Bundesstaaten

Handelskammer von Randolph County: Vorstandsmitglied 2001

Mitglied der First United Methodist Church: Ehemaliger Vizepräsident Methodist Men, Finanzausschuss

Andere Verbände:

Medical Group Management Association (MGMA)

West Virginia Medical Group Management Association (WVMGMA)

Verband für Finanzmanagement im Gesundheitswesen (HFMA)

Freiwilliger:

Jugendfußball: Trainer (Jungen neun Jahre und Mädchen acht Jahre), Ligadirektor, zertifizierter Schiedsrichter und Schiedsrichterausbilder

Schwimmen: Bahnzeitnehmer der Schwimmmannschaft der High School

High School/Middle School Band Auxiliary: Mitglied und High School Field Show-Produktionsassistent

Freiwilliger beim Mountain State Forest Festival: Wheeling Symphony, Grand Feature Parade (über 38 Jahre, meist First Division), verschiedene andere Bereiche und Veranstaltungen nach Bedarf

Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Inflation – Steigende Kosten für alle Lieferungen und Materialien.

Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl angehen werden?

Unterstützen Sie die Fortsetzung und den Fortschritt des Hochwasserschutzes, um ihn in Einklang zu bringen.

Unterstützen Sie die Wasserabteilung. Suche nach einer Finanzierung, um die 100 Jahre alten Wasserleitungen der Stadt zu ersetzen. Dadurch wird wiederum die Anzahl der Wasserlinienbrüche reduziert. Das letzte Wasserwerk wurde 1921 gebaut, viele der Rohre befanden sich bereits im Boden. Es ist längst überfällig, ersetzt zu werden

Unterstützen Sie die Abwasserbemühungen, um die Finanzierung für den Ersatz alter Abwasserleitungen zu sichern.

Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Das Riverfront-Projekt würde sowohl den Menschen in der Stadt als auch dem Tourismus zugute kommen.

Die Finanzierung wird den Bedarf an Änderungen bestimmen.

Für Fahrräder und motorisierte Fahrräder müssten die aktuellen Regeln eingehalten werden. (Siehe Regeln unten). Gesetze werden bei Bedarf überprüft und überarbeitet.

93.004 TIERE ODER FAHRRÄDER AUF GEHWEGEN. (A) Niemand darf ein Pferd oder ein anderes Tier, mit Ausnahme von Hunden, entlang oder auf einem der Geh- oder Gehwege führen, reiten oder treiben. (B) Niemand darf ein Fahrrad auf oder entlang eines Bürgersteigs oder Fußwegs fahren, fahren, rollen oder rollen; mit der Ausnahme, dass Personen auf den Geh- und Gehwegen rollen, aber nicht mit dem Fahrrad fahren dürfen, sofern sie darauf achten, Fußgänger nicht zu behindern. (1991 Code, 18-4) Strafe, siehe 93.999 Querverweis: Betrieb von Fahrrädern im Allgemeinen, siehe 73.20 bis 73.33

73,33 FAHREN AUF STRAßEN UND FAHRRADWEGEN. (A) Jede Person, die ein Fahrrad auf einer Straße fährt, muss so nah wie möglich an der rechten Straßenseite fahren und beim Überholen eines stehenden oder in die gleiche Richtung fahrenden Fahrzeugs die gebotene Vorsicht walten lassen. (B) Personen, die mit dem Fahrrad auf einer Straße fahren, dürfen nicht mehr als zu zweit nebeneinander fahren, außer auf Wegen oder Teilen einer Straße, die ausschließlich der Nutzung von Fahrrädern vorbehalten sind.

Das EPD muss sein derzeitiges Patrouillenniveau fortsetzen. Auch wenn viele der Unternehmen nicht innerhalb der Stadtgrenzen von Elkins liegen, hat das EPD die Pflicht, die Unternehmen und die Autobahn innerhalb der Stadtgrenzen zu patrouillieren und zu schützen. Die Elkins High School liegt innerhalb der Stadtgrenzen, ebenso wie die Davis Trust Company Branch Bank und das ERCC-Pflegeheim.

ZWEITER STADTRAT ZWEIJÄHRIGE ZEIT

Lisa Severino

Ernennung zur Besetzung der freien Stelle im Stadtrat des Second Ward im Juli 2022.

Ausbildung: Absolvent der Roosevelt-Wilson High School und des Alderson Broaddus College mit einem Bachelor of Science in Betriebswirtschaftslehre und Nebenfach Schreiben. Von der National Association of Legal Assistants zertifizierter Rechtsanwaltsfachangestellter.

Seit über 31 Jahren als Rechtsanwaltsfachangestellter bei Busch, Zurbuch & Thompson, PLLC beschäftigt.

Verheiratet mit Jim Severino, Direktor für Ernährungsdienstleistungen am Davis Medical Center. Zwei erwachsene Kinder, Joseph und Alyssa Severino.

Derzeit Co-Präsident von Elkins High School Athletic Boosters und war im Laufe der Jahre in verschiedenen Funktionen aktiv in der Leichtathletik tätig, unter anderem als Projektkoordinator für das Elkins High School Baseball Facility Improvement Project, ehrenamtlich beim Mountain State Forest Festival und als Rennleiter für den 10-km-/5-km-Lauf /Kids Run, ehemaliger Trainer und Teammanager von Seneca Soccer, ehrenamtlicher Mitarbeiter der Elkins Little League und der Babe Ruth League sowie ehrenamtlicher Mitarbeiter der Coalton Days 5K. Mitglied der St. Brendan Catholic Church, wo sie 11 Jahre lang als Katechetin und Vertretung tätig war.

Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Das richtige Gleichgewicht finden, um die Bedürfnisse der Stadt zu finanzieren und zu priorisieren, einschließlich Infrastruktur, steigende Kosten für Dinge wie Materialien und Versicherungsprämien, die außerhalb der Kontrolle der Stadt liegen, Fragen der öffentlichen Gesundheit und Sicherheit sowie Investitionen in Projekte, die nicht nur die Lebensqualität verbessern für die Einwohner der Stadt, sondern wird die wirtschaftliche Entwicklung und das Wachstum ankurbeln.

Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl angehen werden?

Ich habe keine Agenda, daher wird es meine Priorität sein, zuzuhören und zu versuchen, die besten Entscheidungen für die Bewohner von Elkins zu treffen. um Bewohner, die Probleme haben, mit den entsprechenden Vertretern oder Ressourcen zu verbinden; und auf die Umsetzung der in den umfassenden und strategischen Plänen der Stadt festgelegten Ziele hinzuarbeiten.

Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Der Riverfront Plan ist eine konzeptionelle Zusammenarbeit, die die Arbeit und Vision mehrerer Einzelpersonen repräsentiert. Ich freue mich am meisten über die Aspekte des Plans hinsichtlich der Konnektivität und des Zugangs zum Fluss zu Erholungszwecken. Ich kann im Moment keine Änderungen empfehlen. Wenn die Stadt den Plan finanzieren und umsetzen kann, wäre ich offen für Empfehlungen.

Nein. In West Virginia gibt es Gesetze zur Nutzung von Elektrofahrrädern, und in der Stadt Elkins gibt es Gesetze zu Fahrrädern, die Radfahrer befolgen sollten. Das Fahren auf dem Gehweg ist bereits verboten.

Ich glaube, dass die Polizei der Stadt Elkins alle Gebiete der Stadt Elkins patrouillieren sollte. Die Zeit, die für die Patrouille in den verschiedenen Bereichen aufgewendet wird, sollte im Ermessen von Chief Bennett liegen. Ich bin dafür, dass die Stadtpolizei diesen bestimmten Abschnitt der Autobahn überwacht, da er stark befahren ist und die Überwachung dieses Bereichs dazu beiträgt, die Einhaltung der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen sicherzustellen. Die Midland Elementary, die Elkins High School und einige andere Unternehmen haben eine freiwillige Eingliederung in die Stadt Elkins beantragt. Streifenfahrten tragen dazu bei, die Sicherheit der Autofahrer zu gewährleisten.

DRITTER STADTRAT

Christopher Lowther

Mein Name ist Christopher Lowther und ich kandidiere für den Sitz im Third Ward Council. Ich bin in Elkins geboren und aufgewachsen und habe 2003 die Ekins High School abgeschlossen. Ich bin bei Kingsford Manufacturing angestellt und einer der derzeitigen Vertreter des Third Ward Council. Meine Frau Jenna und ich entschieden uns, in Elkins zu bleiben und unsere beiden wunderbaren Kinder großzuziehen.

Im Laufe der Jahre war ich bei mehreren örtlichen Familienunternehmen in Elkins angestellt, darunter Newlon's International, Tygart's Valley Sanitation und Polino Contracting. Für diese Unternehmen arbeitete ich als Mechaniker, Arbeiter und Schwermaschinenführer. Bei Polino Contracting war ich auch als EMT-M tätig. Derzeit bin ich bei Kingsford Manufacturing als Prozessbediener in der Retortenabteilung tätig.

Im Jahr 2017 wurde ich für eine zweijährige Amtszeit im Stadtrat ernannt, die von einem ausscheidenden Ratsmitglied vakant wurde. Nach Ablauf dieser zwei Jahre beschloss ich, für die gesamte vierjährige Amtszeit zu kandidieren, weil ich das Gefühl hatte, dass ich in der Stadt noch mehr zu tun hatte. In den letzten sechs Jahren war ich Mitglied der städtischen Immobilien-, Personal- und Finanzausschüsse sowie der Parks and Recreation Commission (EPRC). Unabhängig vom Sitz im Stadtrat war ich zwei Jahre lang Mitglied der Tucker County Solid Waste Authority.

Als Vater von zwei Kindern möchte ich Elkins zum besten Ort zum Leben jetzt und für zukünftige Generationen machen. Ich habe eine große Leidenschaft für unsere Jugend und sorge dafür, dass es für sie viele Aktivitäten gibt. Meine Frau und ich waren an der Entwicklung des außerschulischen Engage-Programms im Phil Gainer Community Center beteiligt, und ich war auch an der Einstellung eines Jugendentwicklungskoordinators für EPRC beteiligt.

Ein weiteres Thema, das mir in der Stadtverwaltung sehr am Herzen liegt, ist die Schließung des Lohngefälles für unsere städtischen Mitarbeiter. Die Arbeiter an vorderster Front der Stadt sind diejenigen, die die Stadt wirklich zum Funktionieren bringen, werden jedoch zurückgelassen und vergessen, wenn es um Lohnerhöhungen geht. Mein Ziel ist es, unsere fleißigen Mitarbeiter zu halten, indem ich ihnen zeige, wie wertvoll sie sind, und dafür sorge, dass sie einen wettbewerbsfähigen, lebenswerten Lohn erhalten. Ich glaube auch, dass es wichtig ist, sich in die Gemeinschaft einzubringen, in der man lebt. Gemeindevorsteher sollten unterwegs sein und sich an lokalen Aktivitäten beteiligen.

In meiner Freizeit reise ich gerne mit meiner Familie, gehe campen und angeln. Im Moment arbeiten mein Sohn und ich an der Restaurierung eines Dodge Charger von 1972 für sein erstes Fahrzeug. Dieses Projekt mit ihm bedeutet mir so viel, weil ich möchte, dass er sagen kann: „Mein Vater und ich haben dieses Auto gebaut.“ Ich bin ein durchschnittlicher Familienvater, der möchte, dass die Stadt Elkins für ihre derzeitigen Bewohner, potenziellen Bewohner und unsere zukünftigen Generationen weiter wächst und gedeiht.

DRITTER STADTRAT, ZWEIJÄHRIGE ZEIT

Erika Plischka

Mein Name ist Erika Plishka und ich kandidiere ohne Gegenkandidaten für den Sitz im Stadtrat des dritten Bezirks. Mein Mann John und ich haben drei Kinder, Cassandra, Lydia und Joel Plishka, die wir in der Gegend von Elkins großgezogen haben.

Der Grund dafür, dass ich für den Stadtrat kandidiere, liegt darin, dass ich immer daran geglaubt habe, dass es wichtig ist, der Gemeinde etwas zurückzugeben und sie zu verbessern, wo es möglich ist. Ich bin 2001 nach Elkins zurückgekehrt und arbeite seitdem ehrenamtlich dort, wo es nötig ist. Derzeit bin ich Vorstandsmitglied/Schatzmeister der 4-H Foundation, unterrichte jeden Sommer Kurse im 4-H Camp und arbeite ehrenamtlich im Leading Creek 4-H Club. Ich bin Mitglied der Randolph-Tucker Master Gardener Association, der Elkins Band Auxiliary und besuche die Kirche in Rivers of Living Water.

In der Vergangenheit war ich Vorsitzender von Komitees für das Waldfest, leitete zwei Pfadfindertrupps, meldete mich ehrenamtlich für PTOs, war Schulschatzmeisterin und half bei vielen Spendenaktionen. Derzeit arbeite ich Teilzeit als Vertretungslehrer für die Randolph County Schools. Zuvor arbeitete ich für Huntington Banks in Morgantown und das Federal Bureau of Investigations in Clarksburg.

Ich habe immer versucht, meiner Gemeinschaft zu helfen, und habe meine Kinder hoffentlich dazu erzogen, dasselbe zu tun. Wir leben seit 10 Jahren im dritten Bezirk. Unsere Kinder besuchten die Grundschule des dritten Bezirks und ich auch vor vielen Jahren.

Ich denke, dass eines der größten Probleme, mit denen Elkins konfrontiert ist, die Wahrnehmung der Innenstadt ist. Ich kann jedoch sehen, dass sich durch viel Mühe etwas zu ändern beginnt. Schön anzusehen ist die Nutzung des Geländes rund um das Bahnbetriebswerk für Konzerte, Feste und Veranstaltungen. Neue Projekte wie der Elkins Riverfront-Plan und die Eröffnung des renovierten Tygart Hotels werden Elkins zum Besseren verändern. Die Entfernung vieler heruntergekommener Gebäude und die Verschönerungsbemühungen vieler Freiwilliger sind nicht unbemerkt geblieben. Elkins ist ein toller Ort zum Leben und wenn wir ihn verbessern, wächst unsere Liebe zu unserer Stadt nur noch mehr. Wir haben viele Programme gegen Obdachlosigkeit und Drogenmissbrauch eingerichtet, aber das sind auch Probleme, die auch die Stadt Elkins betreffen. Ich bin ein neuer Kandidat, aber es ist mir sehr wichtig, Elkins zum Besseren zu verändern. Ich habe versucht, das zu zeigen, indem ich mich ehrenamtlich engagierte und helfe, wo ich kann.

Eine meiner drei wichtigsten Prioritäten, an denen ich mich gerne beteiligen würde, wäre die Unterstützung der fortlaufenden Bemühungen, die Innenstadt von Elkins zu verschönern. Es ist einer der ersten Orte, an den neue Besucher kommen und den die Einheimischen häufig besuchen.

Ich möchte auch dazu beitragen, unsere Geschichte zu retten und die Menschen darüber aufzuklären. Wir haben viele historische Häuser und Kultur durch den Fortschritt verloren.

Abschließend möchte ich unsere Jugend gerne in mehr Gemeinschaftsprojekte einbeziehen. Ich denke, dass es der beste Weg ist, Elkins eine glänzende Zukunft zu bereiten, wenn man der nächsten Generation beibringt, sich ehrenamtlich zu engagieren und die eigene Stadt zu lieben.

Ich denke, dass der Elkins Riverfront-Plan ein großartiges Konzept ist! Die Gebiete rund um den Tygart River sind stark ungenutzt und eignen sich ideal für die Entwicklung. Zu den im Plan enthaltenen Ideen gehören Wanderwege, Sitzbänke, Wasserfontänen, Anlegestellen und Kajakfahren. Während meiner gesamten Zeit in Elkins habe ich den Fluss nur zum Angeln und zum Hochwasserschutz genutzt. Der Abschnitt des Tygart River, der durch die Innenstadt fließt, kam vielen schon immer schmutzig vor. Mir ist klar, dass es aufgrund seiner langsamen Beschaffenheit viel Sediment enthält, aber niemand spielt oder schwimmt darin. Mir fallen eigentlich keine Änderungen am aktuellen Riverfront-Plan ein, mir fällt nur eine zusätzliche Idee ein. Entlang des Weges wäre es schön, einen Lehrgarten mit Kennzeichnungstafeln für die Pflanzen zu haben. Dazu können heimische Bäume, Stauden, Obstbäume und Sträucher gehören. Wir haben viele Vereine und Organisationen in unserer Stadt, die bei diesem Projekt helfen könnten. Ich genieße es, Gärten wie diesen zu besuchen, wenn ich im Urlaub in andere Bundesstaaten reise. In unserem Bundesstaat nutzen auch viele andere Städte ihre Flüsse für öffentliche Zwecke und zur Erholung. Ein Beispiel ist Charleston, wo es Festivals und Bootsfahrten auf dem viel größeren Kanawha-Fluss gibt. Eine andere Stadt, Fairmont, hat einen Park am Flussufer, Wanderwege und das Three Rivers Festival. Elkins hat damit begonnen, die Gebiete rund um den Fluss im Riverbend Park zu nutzen, und dieser neue Plan wird diese Initiative einfach fortsetzen.

Zum Thema motorisierte Fahrräder in der Innenstadt. Ich würde ihre Verwendung nicht so schnell verbieten. Viele Menschen nutzen sie, weil es ihr einziges Fortbewegungsmittel ist. Mir sind in der Innenstadt mehr Fahrräder als motorisierte aufgefallen. Ich habe persönlich über den Kauf eines Elektrofahrrads für den Radweg nachgedacht. Ich verstehe, warum jemand eines verwenden möchte. Ich muss mehr über dieses Problem von den Leuten in der Community erfahren, um herauszufinden, ob es zu einem Ärgernis wird.

Die Polizei der Stadt Elkins sollte die Autobahn südlich von Elkins innerhalb der Stadtgrenzen patrouillieren, um diese Unternehmen zu schützen. Diese Unternehmen zahlen Stadtsteuern und sollten von der zusätzlichen Sicherheit profitieren, die unsere Polizei bietet. Mir war nicht bewusst, dass sie außerhalb der Stadtgrenzen von Elkins patrouillierten. Ich dachte immer, dass diese Gebiete vom Randolph County Sheriff oder der WV State Police patrouilliert würden. Ich habe das Gefühl, dass die Polizei von Elkins City innerhalb unserer Stadtgrenzen genug los ist, aber ich werde mich mit diesem Thema weiter befassen, um zu sehen, ob es einen Bedarf gibt, der mir nicht bekannt ist und der es erfordern würde, Unternehmen weiter unten am 4. zu patrouillieren -Spuren.

Stadtrat des vierten Bezirks

Elizabeth Marshall-MacVean

1) Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Die aktuelle Finanzkrise, ihre Einschränkungen und ihre Auswirkungen auf die Stadt Elkins und ihre Bevölkerung.

2) Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl ansprechen werden?

Wir konzentrieren uns auf die Geschäftsentwicklung und die Vitalität unserer Stadt.

Sorgen Sie dafür, dass wir den strategischen Plan für die Stadt vervollständigen und weiterentwickeln.

Erstellen Sie einen detaillierten Notfall- und Krisenplan für die Stadt und die Menschen.

3) Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Der Plan ist sehr interessant und ich würde ihn gerne eingehend studieren; Allerdings muss die finanzielle Verantwortung bei jedem Plan oder Projekt der Stadt im Vordergrund stehen. Stellen Sie Fragen wie „Können sich die Menschen Erhöhungen leisten“ und „Was ist wirklich im besten Interesse der Mehrheit der Menschen?“

Jeder, der ein motorisiertes Fahrzeug führt, sollte alle Verkehrsregeln befolgen und einen gültigen Führerschein besitzen.

Andrew Carroll

Andrew Carroll ist Lehrer aus Berufung und im Herzen Elkin.

Nach seinem Abschluss am Davis & Elkins College im Jahr 2016 entschloss er sich aufgrund der Besonderheit des Ortes, sein Zuhause in Elkins zu errichten – eine Besonderheit des Ortes, die sich zu einer tiefen Liebe zu Elkins entwickelt hat. Derzeit dient Andrew künftigen Generationen als Englischlehrer an der Elkins High School, wo er an Initiativen zur Verbesserung der Schülererfahrungen und zur Bereitstellung zusätzlicher Unterstützung für Lehrer beteiligt ist.

Außerhalb des Klassenzimmers trainiert er das Rede- und Debattenteam, leitet Theaterstücke und unterstützt das Langlaufteam der Elkins Middle School und das Leichtathletikteam der Elkins High School.

Derzeit ist er Vorstandsmitglied der Woodlands Development Group, des Kump Education Center und von Wonder & Grow: Mindful Nature Experience.

Andrews Engagement für Service, Führung und innovative Lehrmethoden wurden in der Gemeinde und im ganzen Bundesstaat anerkannt. Im Jahr 2015 wurde er von der Elkins-Randolph County Chamber of Commerce für seine Arbeit mit Generation Randolph und elkinite.com zum Young Leader of the Year ernannt.

Im Jahr 2016 wurde ihm vom Davis & Elkins College der Algernon Sydney Sullivan Award für sein Engagement verliehen, den Dienst an anderen über sein eigenes Interesse zu stellen. Im Jahr 2019 wurde er für seine kollaborativen Lehrpraktiken mit dem West Virginia Council of Teachers of English Excellence in Teaching Award ausgezeichnet.

Andrew strebt derzeit einen MS Ed an. in Education Entrepreneurship von der University of Pennsylvania. Er schätzt fußgängerfreundliche Städte, starke Nachbarschaften und glaubt an die Zukunft von Elkins.

1) Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist, ist das unterbrochene Gemeinschaftsgefüge, das durch autozentrierte Entwicklung, wirtschaftliche Not, Sucht, politische Polarisierung und die Pandemie entstanden ist. Mein übergeordnetes Ziel als Mitglied des Stadtrats von Elkins ist es, das Gefüge unserer Gemeinschaft wieder zu verbinden und den Glauben an die Zukunft unserer Stadt wiederherzustellen, indem ich die Menschen zur Nachbarschaft ermutige. Robert D. Putnam stellt in seinem Buch „Bowling Alone: The Collapse and Revival of American Community“ fest, dass der Kern vieler Probleme – einschließlich schlechter Gesundheitsergebnisse und Sucht –, mit denen Gemeinschaften heute konfrontiert sind, der langfristige Rückgang staatsbürgerlicher, politischer und religiöser Natur ist , Teilnahme zusammen mit einem Rückgang der Teilnahme an informellen Gemeinschaftsgruppen. Als Mitglied des Stadtrats von Elkins wird mein Lackmustest für jede Entscheidung, die ich treffe, eine einfache Frage sein: Wird es meinen Nachbarn helfen?

2) Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl ansprechen werden?

Als Mitglied des Stadtrats von Elkins werden meine drei obersten Prioritäten darin bestehen, die Entwicklung einer begehbaren Gemeinde zu fördern, Infrastrukturentscheidungen zu planen, die über einen Zeitraum von 100 bis 200 Jahren nachhaltig sind, und nachbarschaftlich zu sein.

3) Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Als ich zum ersten Mal nach Elkins zog und als Läufer im D&E-Cross-Country-Team die Gemeinde erkundete, war ich von den Parks in Elkins wirklich beeindruckt. Es schien bemerkenswert, dass eine kleine Stadt so viele einzigartige und wundervolle Parks haben konnte. Der Elkins Riverfront Plan baut auf diesem starken Fundament auf und verbindet sie auf eine Weise, die eine bemerkenswerte Ressource für unsere Gemeinschaft schaffen wird. Es wird die Lebensqualität der Bewohner verbessern, den Immobilienwert steigern und den Stolz der Gemeinschaft stärken. Ich würde an dem Plan nichts ändern. Meine einzige Frage: Können wir es gestern bauen?

Auf keinen Fall – vielmehr müssen wir weiterhin eine sichere Infrastruktur für Radfahrer aufbauen – auch für E-Bikes. Und wenn die Leute das Bedürfnis verspüren, auf dem Bürgersteig zu fahren, müssen wir die Straßen sicherer machen.

Aus einigen wichtigen Gründen müssen wir Radfahrern bei unseren Infrastrukturentscheidungen Vorrang einräumen. Erstens sollte der Besitz eines Autos niemals eine Voraussetzung für die Teilnahme am modernen Leben sein. Fleißige Menschen sollten in der Lage sein, etwas aus sich zu machen. Eine fahrradfreundliche Gemeinschaft senkt die Eintrittsbarriere und bietet denjenigen, die nichts haben, die Möglichkeit, etwas zu erreichen. Es ist das kostengünstigste Fortbewegungsmittel, auf das Menschen zugreifen können – und E-Bikes machen kostengünstige Transportmöglichkeiten noch einfacher. Zweitens sind Straßen, die für Radfahrer sicher sind, auch für alle sicher. Sie sind sicher für Kinder, ältere Menschen und Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Elkins muss eine Gemeinschaft sein, in der die Menschen langsam fahren, Hallo sagen und aufeinander aufpassen. Die Unterstützung zusätzlicher Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur ist eine gute Möglichkeit, dieses Ziel zu erreichen.

Während die Unternehmen nicht innerhalb der Stadtgrenzen liegen, liegen der Autobahnabschnitt sowie die Elkins High School und das Elkins-Randolph County Rehabilitation and Convalescent Center innerhalb der Stadtgrenzen. Das bedeutet, dass die Elkins City Police einen Teil ihrer Zeit in diesem Teil unserer Gemeinde verbringen muss. Allerdings sollte die Polizei von Elkins City selbst entscheiden, wie sie die Zeit und die Talente ihrer Beamten zur Unterstützung der Gemeinde einsetzt. Es ist nicht die Aufgabe eines Stadtratsmitglieds, sich darüber zu äußern, wie Beamte ihre Zeit verbringen. Ich vertraue Chief Bennett und seinen Entscheidungen für seine Offiziere.

Es ist jedoch die Aufgabe des Rates, die in dieser Frage dargelegten zugrunde liegenden Probleme zu berücksichtigen: Annexion und nachhaltiges Wachstum unserer Gemeinschaft.

Das Entwicklungsmuster entlang der US 219 – der „Beverly Five Lane“ – ist repräsentativ für alles, was wir bei der zukünftigen Entwicklung vermeiden sollten. Erstens ist die Straße gefährlich. Es ist das, was viele in der Stadtplanung als „Schritt“ bezeichnen. Es muss wie eine Straße funktionieren – ein Ort, an dem Menschen Geschäfte machen –, ist aber wie eine Straße gebaut – eine Struktur, die Menschen so schnell wie möglich von Punkt zu Punkt bringen soll. Es ist so konzipiert, dass die Leute dazu ermutigt werden, schneller als 60 Meilen pro Stunde zu fahren, während die angegebene Höchstgeschwindigkeit bei 45 Meilen pro Stunde liegt. Dies führt zu äußerst gefährlichen Situationen für Autofahrer. Zweitens profitieren Unternehmen von der Nähe zu Elkins, zahlen dafür aber nicht die gleichen Steuern und Gebühren wie Unternehmen innerhalb der Stadtgrenzen. Drittens fragmentiert die Entwicklung im Stil eines Einkaufszentrums die Gemeinschaft. Dadurch wird verhindert, dass Menschen zu Fuß zur Arbeit gehen oder zu Fuß gehen, um lokale Geschäfte zu besuchen. Das bedeutet, dass wir drei Schulen von größeren Bevölkerungszentren entfernt haben. Das bedeutet, dass wir eine Gesellschaft geschaffen haben, in der der Besitz eines Autos eine Voraussetzung für den Lebensunterhalt ist. Wir beneiden die früheren Bilder der Innenstadt von Elkins mit ihrem geschäftigen Treiben und beklagen diese Verluste, erkennen aber nicht an, dass wir das möglich gemacht haben, indem wir autoorientiertes Design unterstützt haben, das eine weitläufige Entwicklung schafft. Viertens geht diese weitläufige Entwicklung mit unangemessenen Infrastrukturausgaben einher. Die Steuereinnahmen entlang der Straße werden niemals die Kosten für diese Verkehrsampeln und die Überbauung decken. Auch die Kosten für Wasser, Abwasser, Gas und andere Infrastruktur werden dadurch nicht gedeckt. Je mehr Sie die Entwicklung verteilen, desto höher sind die Kosten – sowohl in bar als auch in der Gemeinschaft.

Während Elkins auf die Mitte seines zweiten Jahrhunderts blickt, müssen wir eine dichte Bebauung fördern, die es den Menschen erleichtert, in fußläufiger Entfernung zu ihren Häusern zu leben, zu arbeiten und zu spielen: die 15-Minuten-Stadt. Bringen Sie also den Lebensmittelladen an der Ecke zurück, bringen Sie die Schule in der Nachbarschaft zurück, bringen Sie den Park in der Nachbarschaft zurück, bringen Sie eine Kultur des Gehens zurück, bringen Sie ein langsameres Lebenstempo zurück und stellen Sie verdammt sicher, dass wir gegen die ausufernde autozentrierte Entwicklung vorgehen.

FÜNFTER STADTRAT

Linda Weste

Ich bin Linda H. Vest, wohnhaft in der 915 S. Henry Ave. in Elkins.

Ich bin in Rente. Ich wurde für zwei Amtszeiten in den Stadtrat von Elkins gewählt und vertrat dort Fifth Ward. Ich kandidiere für eine dritte Amtszeit bei der Stadtwahl am 13. Juni.

Mehr Unternehmen in die Stadt bringen.

Machen Sie Elkins zu einem sicheren Ort zum Leben

Säubern Sie den Fluss rund um die Stadt und erhalten Sie Mittel für den Ersatz der South Henry Avenue-Brücke.

Für motorisierte Fahrräder und Fahrräder gelten die gleichen Regeln wie für Kraftfahrzeuge. Sie dürfen nicht auf Gehwegen stehen.

Die Stadtpolizei kann die vierspurigen und an die Stadtgrenzen angrenzenden Geschäfte patrouillieren. Sie arbeiten auch mit dem County Sheriff's Office und der Staatspolizei zusammen.

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Hallo Freunde und Nachbarn. Ich wurde in Elkins geboren und habe mein ganzes Leben in Randolph County gelebt, außer während meines Studiums. Ich lebe im Fifth Ward, seit wir 2015 unser Haus in der Graham Street gekauft haben. Meine Großeltern lebten in der South Henry Avenue, daher hatte ich immer eine Verbindung zum Fifth Ward und den Vierteln.

Ich schloss mein Studium an der Marshall University mit einem BA in weiterführender Sozialpädagogik ab und an der West Virginia University mit einem MA in multikategorialer Sonderpädagogik. Derzeit bin ich Executive Director für Diversified Assessment & Therapy Services für die Büros in Bridgeport und Buckhannon, die den IDD-Verzicht ermöglichen.

Zuvor war ich 10 Jahre lang Lehrer an den Randolph County Schools und unterrichtete Staatsbürgerkunde und zeitgenössische US-Studien an der Elkins High School.

Von 2018 bis 2022 war ich vier Jahre lang im Abgeordnetenhaus von West Virginia tätig und vertrat den ehemaligen 43. Bezirk, der den größten Teil von Randolph und alle Landkreise von Pocahontas umfasste.

Im Abgeordnetenhaus war ich Mitglied im Ausschuss für politische Unterabteilungen, im Ausschuss für Gesundheit und Humanressourcen, im Ausschuss für Personalentwicklung, im Interimsausschuss für Verkehrsverantwortung und im Interimsausschuss für Forstwirtschaft. Ich fungierte als Minority-Vorsitzender des Technologie- und Infrastrukturausschusses und als Minority-Vizevorsitzender des Bildungsausschusses und war in der Führung als Assistant Minority Whip tätig.

Ich bin Mitglied des Vorstands für Jugendgesundheitsdienste, dessen Vorstandssekretär ich bin, und außerdem Mitglied des Rotary Clubs Elkins.

1) Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Elkins hat viele tolle Dinge zu bieten. Doch wie in jeder großen oder kleinen Stadt gibt es auch hier Probleme zu bewältigen und anzugehen. Ich glaube, das größte Problem ist der Drogenkonsum und -handel, was wiederum zu anderen großen Problemen führt, mit denen sich Elkins befasst, wie verlassene Grundstücke, Müll und Eigentumskriminalität. Ich möchte, dass Elkins ein sicherer Ort für uns alle ist, unsere Kinder, Familien und Senioren. Wir müssen zusammenarbeiten und unsere Vertreter drängen, mehr zu tun, um diese Probleme auf Landes- und Bundesebene anzugehen, um unseren örtlichen Strafverfolgungsbehörden und Gerichten mehr Instrumente zur Verfügung zu stellen, um die lokale Situation mit Drogenkonsum und verlassenen Immobilien zu bewältigen. Auf verlassenen Grundstücken wird oft monatelang oder den ganzen Sommer lang kein Gras gemäht, es ziehen keine Hausbesetzer ein und sie werden zu einem Nährboden für Insektenbefall und andere Schädlinge, die für die Anwohner schädlich sein können. Wir brauchen eine stärkere Polizeipräsenz in unseren Stadtteilen, aber auch wir als Bewohner müssen wachsam sein und verdächtige Aktivitäten den zuständigen Behörden melden.

2) Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl ansprechen werden?

Erstens: Elkins zu einem Ort machen, auf den alle stolz sind und zu dem die Besucher gerne zurückkehren möchten. Viele Mitglieder unserer Gemeinde und Organisationen machen große Fortschritte beim Aufbau einer Gemeinschaft und der Wiederbelebung unserer Innenstadt und Nachbarschaften, aber wir müssen mehr tun, um unsere Steuerbasis durch neue Unternehmen und Einwohner in unserer Stadt, insbesondere in unserer Innenstadt und Umgebung, zu vergrößern. Als Stadtrat werde ich daran arbeiten, privat-öffentliche Partnerschaften aufzubauen, wie zum Beispiel die Stadt Wheeling, um ihre Innenstadt und Stadt zu revitalisieren und zu vergrößern. Mit einer größeren Steuerbasis und höheren Einnahmen könnten wir mehr Polizisten dabei unterstützen, auf den Straßen und in der Nachbarschaft zu patrouillieren. Wir könnten die Infrastruktur in der Innenstadt und in den Stadtteilen erheblich verbessern und Elkins zu einer angenehmeren und lebenswerteren Stadt machen.

Zweitens: Reduzierung der Kriminalitätsrate und des Drogenkonsums in unserer Stadt. In der Vergangenheit wurden mir Gegenstände aus meinem Garten gestohlen und sogar jemand öffnete mein Tor und kam in meinen Hinterhof. Das ist inakzeptabel, da ich weiß, dass es vielen anderen in Elkins auch so ergangen ist. Ich werde mit Interessenvertretern des EPD, der Task Force des Bürgermeisters, Behandlungszentren und den Bewohnern des fünften Bezirks und der gesamten Stadt zusammenarbeiten, um dieses Problem direkt anzugehen. Es wird kein einfaches oder schnelles Problem sein, das zu beheben ist, aber wir müssen mehr Anstrengungen unternehmen, um unsere Stadt sicherer zu machen.

Drittens: Verbessern Sie die Kommunikation mit allen Bewohnern darüber, was in der Stadt passiert. Es wurden große Schritte unternommen, um die Kommunikation und Transparenz zu verbessern, aber noch immer fühlen sich viele Bewohner ausgeschlossen und nicht darüber informiert, was im Rathaus vor sich geht. In Gesprächen mit Anwohnern habe ich gehört, dass viele Leute mir gegenüber geäußert haben, dass sie nicht sicher sind, an wen sie sich wenden oder wen sie anrufen sollen, wenn sie Probleme zu Hause oder im Unternehmen haben. Das würde ich gerne verbessern. Als Delegierter der Legislaturperiode von West Virginia informierte ich stets wöchentlich über die Geschehnisse während der Legislaturperiode und teilte auch wichtige und relevante Informationen aus der Zwischenzeit und im Laufe des Jahres mit. Ich bin fest davon überzeugt, dass die Regierung vom, vom und für das Volk regiert wird, und dass wir als Repräsentanten bei unseren Abstimmungen und dem, was wir für die Menschen, die wir vertreten, tun, transparent sein sollten. Als Stadtrat stehe ich den Bewohnern von Elkins für alle Fragen der Stadtverwaltung zur Verfügung.

3) Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Ich liebe das Konzept des Flussuferplans der Stadt. Ich bin sehr dafür, den Bewohnern und Besuchern mehr Freizeitmöglichkeiten zur Nutzung des Flusses zu bieten. Ich bin auch sehr dafür, den Glendale Park durch eine Reihe miteinander verbundener Wanderwege zu verbinden. Ich liebe es, so viel wie möglich draußen zu sein. Ich glaube, wenn es richtig gemacht wird, wäre es ein Anziehungspunkt für Elkins und würde mit den vorgeschlagenen Verbesserungen dazu beitragen, die Attraktivität der Bordsteine entlang der Flussabschnitte zu steigern. Ich habe ein paar Bedenken hinsichtlich der Idee, nicht, dass ich dagegen wäre, aber ich bräuchte weitere Zusicherungen und Informationen. Die Kosten für das abgeschlossene Projekt sind ziemlich hoch und scheinen ehrlich gesagt selbst mit 1,8 bis 2,5 Millionen eine niedrige Schätzung zu sein. Das heißt nicht, dass es nicht unmöglich ist, aber die Stadt muss ein guter Verwalter unserer Steuergelder sein und den Einwohnern eine Stimme geben. Ich möchte alle Beteiligten ermutigen, jede mögliche Fördermöglichkeit zu prüfen. Ich weiß, dass mehrere andere Städte im ganzen Bundesstaat ähnliche Projekte und Straßenlandschaften mit Zuschüssen und Fördermitteln des Staates abgeschlossen haben, und würden bei der Suche und Sicherung aller verfügbaren Zuschussmöglichkeiten die gebotene Sorgfalt walten lassen. Ich habe auch Bedenken hinsichtlich des zunehmenden Drogenkonsums und der Tatsache, dass Händler die Wege nutzen und sie für verantwortungsbewusste und gesetzestreue Anwohner unsicher machen. Wenn ich den Plan durchprüfe, gefällt mir der Beleuchtungsvorschlag aus Sicherheitsgründen zwar, befürchte aber, dass dies nicht ausreichen würde, um Drogenkonsum und -handel abzuschrecken. Ich halte den Flussuferplan für möglich und machbar, aber wenn ich gewählt werde, bräuchte ich weitere Diskussionen zu diesen beiden Themen.

Ich sehe sie im Moment nicht als großes Problem, das heißt aber nicht, dass es angesichts der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrrädern und -rollern auch in Zukunft kein Problem mehr sein würde. Generell glaube ich, dass die meisten Benutzer von motorisierten oder elektrischen Fahrrädern verantwortungsbewusst sind und nicht mit hoher Geschwindigkeit durch die Stadt fahren und sich an die örtlichen Gesetze halten. Ich vertraue darauf, dass unsere Polizei bestimmte Situationen bewältigt und dass unsere wachsamen Anwohner gefährliche Aktivitäten auf den Fahrrädern melden. Ich bin der Meinung, dass sie auf der Straße und nicht auf den Gehwegen sein sollten, wo die Leute Geschäfte und Gebäude betreten und verlassen und nicht wegrennen müssen, um nicht getroffen und verletzt zu werden.

Ich glaube, Elkins wäre besser gedient, wenn EPD rund um die Stadtgrenzen von Elkins patrouillieren würde. Das 5-Lane und einige angrenzende Grundstücke liegen innerhalb der Stadtgrenzen, die überwiegende Mehrheit der Unternehmen und Grundstücke liegt jedoch außerhalb der Stadtgrenzen. Das Gebiet sollte immer noch patrouilliert werden und in Notsituationen unbedingt reagiert werden, aber ich denke, wenn wir rund um den Kern von Elkins eine stärkere Patrouillenpräsenz hätten, würde dies dem zunehmenden Drogenkonsum und der Eigentumskriminalität, die normalerweise mit Drogenkonsum zusammenhängt, entgegenwirken und mit hoher Geschwindigkeit durch die Straßen der Nachbarschaft rasen. Ich beobachte, wie ständig Fahrzeuge durch die Graham Street und unsere Gasse rasen, was die Anwohner gefährdet, wenn wir rückwärts aus den Garagen fahren. Ich bin der Meinung, dass eine größere Polizeipräsenz in den Vierteln rund um Elkins unsere Viertel für alle Bewohner sicherer machen würde.

Burley Woods

Burley Woods, ein gebürtiger Elkins, fungiert derzeit als Director of Executive Service für das Nellis Group Enterprise und Director of Internal Sales für Legacy Elevated.

Während seines Dienstes in der United States Navy besuchte Burley die University of Phoenix und studierte elektronische Technologien. Dieser Erfolg verschaffte ihm die Möglichkeit, im Weißen Haus, in Camp David, im Pentagon, im Heimatschutzministerium, bei der National Geospatial Intelligence Agency und bei Signet Jewelers zu arbeiten.

Zu seinen Hobbys zählen Landschaftsbau, Hausumbau, Schmuckdesign und Kunstschaffen. Burley hat eine Leidenschaft dafür, seiner lokalen Gemeinschaft etwas zurückzugeben: Er ist Mitglied der Planungskommission der Stadt Elkins, Gründungsmitglied und Vorsitzender von Citizens Promoting Community, engagiert sich ehrenamtlich bei der Elkins High School Band, ist Mitglied mehrerer Eagle Scout Review Boards und mehr.

1) Was ist Ihrer Meinung nach das größte Problem, mit dem die Stadt Elkins konfrontiert ist?

Zunahme von Drogen und Obdachlosigkeit in der ganzen Stadt.

2) Was sind die drei wichtigsten Prioritäten, die Sie im Falle Ihrer Wahl ansprechen werden?

Als Vertreter des 5. Bezirks,

Erstens die Sicherheit der Kinder, die den Davis Street Park besuchen

Bieten Sie einen sicheren und alternativen Ort zum Spielen nach der Schule und während der Sommerferien.

Zweitens: heruntergekommene und verlassene Häuser

Durch die Lösung dieses Problems dürfte das Potenzial des Grundstücks, ein Zufluchtsort für Drogenkonsum und Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit illegaler Besiedlung zu sein, verringert werden.

Drittens: Drogenmissbrauch – Prävention – Behandlung – Nachsorgeeinrichtungen

3) Wie stehen Sie zum Elkins Riverfront Plan der Stadt? Gibt es Änderungen, die Sie empfehlen würden?

Ich unterstütze den Elkins Riverfront Plan. Diese Initiative wird den Bürgern und Besuchern von Elkins eine sichere Umgebung bieten, in der sie Zeit im Freien verbringen und Erkundungen unternehmen können. Der Plan sieht die Schaffung von Wander-/Lauf- und Radwegen für alle Altersgruppen vor. Stellen Sie außerdem mehrere Zugangspunkte zum Fluss für Kajak-/Bootszugänge und ausgewiesene Angelgebiete bereit.

Der aktuelle Riverfront-Plan liegt innerhalb der eingeschränkten Wohn- und Industriezonen. Ich würde den Entwicklern empfehlen, mit der Stadtplanungskommission zusammenzuarbeiten, um den Bau künftiger kleiner Restaurants/Cafés entlang des Flusses zu ermöglichen.

Laut Gesetz gelten Fahrräder als Fahrzeuge und unterliegen den gleichen Rechten wie jemand, der ein Auto, einen Lastwagen oder ein Motorrad fährt. Beim Fahrradfahren muss der Fahrer/Fahrer alle Verkehrsregeln, Signale und Schilder befolgen und Vorfahrt gewähren. Ein Nutzungsverbot ist keine Lösung. Eine angemessene Aufklärung und die Übernahme von Verantwortung für Handlungen sind der Schlüssel zu einem harmonischen Verhältnis zwischen Fußgänger- und Fahrzeugverkehr in der gesamten Stadt.

Die Hauptaufgabe der Elkins City Police Department besteht darin, innerhalb der Stadtgrenzen von Elkins zu patrouillieren und Gesetze und Satzungen durchzusetzen. Die Strafverfolgung für Geschäfts- und Wohnviertel außerhalb der Stadtgrenzen fällt in die Zuständigkeit der Strafverfolgungsbehörden der Bundesstaaten und Kreise. Meine Empfehlung für Geschäfts- und Wohnviertel, die möchten, dass die Elkins City Police Department in ihren Gebieten patrouilliert und das Gesetz durchsetzt, ist, einen Antrag auf Annexion einzureichen. Sobald das Grundstück annektiert ist, unterliegt es allen Gesetzen, Verordnungen, Vorschriften, Privilegien und Vorteilen der Stadt.

Lisa Severino

Christopher Lowther

Erika Plischka

Elizabeth Marshall-MacVean

Andrew Carroll

Linda Weste

Cody Thompson

Burley Woods

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